小红牛车队于意大利伊莫拉进行2026年赛车测试体育录像/图片，技巧少壮林德布拉德失控冲出赛谈被困在砂石地中。

小红牛在距离车队总部方位地Faenza惟有15公里的伊莫拉赛车场进举止期两日的测试，证实赛车机件运作平常，并为下周在巴塞罗那举行的首轮官方季前测试作念准备。

车手劳森和本年惟一少壮林德布拉德先后上场驾驶，也代表了红牛和福特自主研发的能源单位初次落地测试，成为第3间进行试车的能源单位制造商。

此次测试被称为展示圈（demonstration event），此类试车只允许跑3圈或15公里，并为当天进行的200公里拍摄日测试作念准备。

每支车队每一个赛季不错进行2次展示圈，频繁车队会在季前进行一次，紧接着启动拍摄日测试。

而拍摄日测试亦然每支车队每季不错进行两次，每一次测试最多跑200公里，在伊莫拉不错跑40圈，这类测试是用来供车队拍摄宣传片素材和对新车进行初步的老到。

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不外赛车在拍摄日测试必须使用性能较低的专用轮胎，而周二的测试是在湿地下进行，车队因此使用了湿地胎。

最初出场的是劳森，他在当地时候中午完成3个示范圈里的第一圈，随后复返维修站将车交给林德布拉德，关联词这位18岁车手在他的第一圈就出现事故，他于Villeneuve降速弯失控打滑并困在砂石缓冲区内，被动提前杀青试车。

网崇高传着几条拍到林德布拉德失控冲出赛谈，以及赛车被蓝布隐私，由板车运回维修站的视频。

与此同期，从场边影相师拍到的相片不错见到这部测试版VCARB 03赛车的一些特征，包括头翼的端板并莫得诞生侧翼，而之前进行过测试的奥迪R26和凯迪拉克赛车皆有配备侧翼。而头翼翼面双方各诞生一组机械臂夹仓，外形与曩昔的DRS尾翼机械臂夹仓相同，用以适度翼面的角度。

侧箱进气口联想与凯迪拉克相同，皆是使用宽扁式的造型；驾驶座上方的引擎进气口与1月15日发布的筹划机图片有较着不同，何况呈弘大的倒梯形联想。

另外VCARB 03的前后吊挂皆是使用推杆式联想，这是因为现代赛车不再使用大地效应所导致，也不需要激进的防俯冲联想，底盘设定也比以往高得多，与2021年或以前相同。

不外讨论到车队仍不时赛车的研发责任，并会在巴塞罗那和巴林的测试中带来不同的套件，因此现在所见的这部VCARB 03赛车到季前测试以致开幕战澳洲大奖赛的时候又会有所不同。

本赛季首轮季前测试将于1月26 – 30日在巴塞罗那赛车场举行，第2和第3轮季前测试皆在巴林国外赛车场进行体育录像/图片，日历是2月11至13日和2月18至20日，开幕战澳洲大奖赛则在3月6至8日举行。

发布于：广东省